04/06/18(金)びっくりトンカツ杯
　in　筑波サーキット

レース中みたいでしょ？

火曜日の夜に急遽決まった筑波サーキットびっくりトンカツ杯。
今年のエビス３時間耐久レースにCBR600F4iで出場予定の私が一度は乗っておきたいなと思ってたのですが、丁度梅雨時なのでいつ行ってもどうせ雨が降るだろうからと諦めてたました。
がっ！？１５日の火曜日に筑波サーキットの週間予報を見たら暫く晴でしかも湿度も低く穏やからしい。走行予約の空き情報を見たらガラガラ状態！これは走りに行くしかないと思い水曜日の当月予約を速攻で取り金曜日は午後４時頃まで店を閉める覚悟を決めてずんと二人で走りに行くことに決定！！！！
ずんが『店閉めてても良いんですか？』と聞いてましたが、『今は年中無休でやってるからたまには休もう、社員旅行代わりにしちゃえばいいよ』って事にしました。
約１年振りにサーキットを走りましたがやはり全開で走れるってのは楽しいですね。お客さん達はちょこちょことエビスや筑波に走りに行ってるのですがいつも話を聞くだけだったので私もフラストレーションが溜まってました、一気に解消しましたが。
ずんの方から『タイムでびっくりトンカツ杯をやりましょう』と言ってきたので快諾し、昼飯代が浮くのがその時点で予想出来ました。
マシンが全く同じ状態でもまだ負ける気がしないのに、私はＳＴ仕様のCBR600F4iでずんは多少改造してるけもど街乗りのGSX-R600と二人共借り物ですが冷静に考えてＳＴ仕様の方がポテンシャルは上ですから。
スタート前からハンデを貰ってる形だしずんから言いだした事なのでお言葉に甘えてこてんぱんにやっつけておきました。
タイムは私が４秒台真ん中～後半でずんが５秒台後半～６秒台真ん中でした、まだまだ近頃の若者には負ける気がしませんね。（当店のお客さん達限定）
F4ｉは足回りが非常に硬すぎなのとインジェクションのマップが何かおかしい様で減速時にアクセルあおっても全然ついてこなくて非常に乗りにくかったのが印象的でした。
前オーナーはTIサーキットや鈴鹿サーキットでレースに使ってたらしいのですが、何か変なセッティングなのでエビ耐本番までにはちゃんと直したいと思います。
GSX-R600は予想以上にキッチリと走ったらしく、ずんは『新品タイヤ履いてＢの走行がしたい』と言ってました。一緒に走ったらもっとこてんぱんにやっつけてやります。